Praktische wenken voor beginnende wedstrijdrijders langebaan, die Breda als thuisbaan hebben.

                                  

Inschrijven

Wil je wedstrijden kunnen rijden dan heb je een wedstrijdlicentie en een wedstrijdnummer nodig, met daarnaast op je licentie tevens het juiste oormerk (LB=langebaan, en eventueel MA=marathon). Als je die hebt dan kun je via Internet

( zie www.knsbzuid.nl) je voor een wedstrijd in Breda inschrijven. Via de button ‘lange/kortebaan’, Ga hiervoor naar http://www.knsbzuid.nl/~bc-breda/langebaan/index.htm

 

Kies voor de menu optie (linker kolom) “inschrijven” of “kalender”

 

Voor het inschrijven van clubwedstrijden of –kampioenschappen, is het aan te bevelen de inschrijving via de eigen verenigingswebsite te doen: www.schaats.nu.

 

 

Als je niet op het internet kunt is aanmelding ook mogelijk via je clubgenoten, trainers of wedstrijdsecretariaat (Kees Bollaart / Ferdy Straver).

Schrijf je vroegtijdig in want er zijn meer mensen die wedstrijd willen rijden. Bij een te groot aantal inschrijvers is degene die eerder was degene die mee mag doen.

Als je voor het eerst meedoet kom je in klasse 0.Afhankelijk van je leeftijd kom je in een categorie. Je komt in een andere klasse ( 1 t/m 7) afhankelijk van je behaalde tijd. Zie onderstaande promotieschema.

 

HEREN

Klasse	Vet 1500m	Neo+Sen 1500m	A 1500m	B 1500m	C 1500m
1	2min10	2min06	2min10	2min15	2min24
2	2min17	2min15	2min15	2min20	2min33
3	2min24	2min21	2min21	2min29	1000m 1min47
4	2min31	2min31	2min31	2min40	2min00
5	1000m 1min50	1000m 1min50	1000m 1min50	1000m 2min00	500m 1min04
6	500m 1min00	500m 1min00	500m 1min00	500m 1min00	500m 1min10
7	Overige rijders met een geldige trainings/wedstrijd-licentie

 DAMES

Klasse	Vet 1500m	Neo+Sen 1500m	A 1500m	B 1000m	C 1000m
1	2min30	2min26	2min30	1min38	1min44
2	2min37	2min35	2min35	1min44	1min50
3	2min44	2min41	2min41	1min49	500m 0min59
4	2min51	2min51	2min51	1min58	1min05
5	1000m 2min00	1000m 2min00	1000m 2min00	500m 1min05	500m 1min10
6	500m 1min05	500m 1min05	500m 1min05	500m 1min10	500m 1min15
7	Overige rijders met een geldige trainings/wedstrijd-licentie

Je kunt in het zelfde seizoen promoveren naar een hogere klasse. Degraderen kan pas in het volgende seizoen.

Mocht je na inschrijving een wedstrijd niet kunnen rijden dan dien je af te melden! Via de website. Twee gele kaarten is een rode; dat betekend dat je een maand lang niet mag deelnemen aan wedstrijden in Breda, Eindhoven en Geleen!

 

Voorbereiding op een wedstrijd

Op de wedstrijddag dien je niet heel stevig te trainen. Als je schaatstraining doet vraag dan aan de trainer een kort programma. Heb je geen schaatstraining kan een korte duurloop van 30 minuten in een traag tempo geen kwaad.

Zorg dat je schaatsten scherp zijn en dat ook blijven. Meestal zijn er twee afstanden te rijden met minimaal een half uur pauze ertussen. In die tijd zou je de schaatsen nog een keer kunnen slijpen.

Zorg dat je alles wat je nodig hebt meeneemt dus vergeet vooral niet:

Wees op tijd. Zorg dat je een uur voor de wedstrijd op de baan bent. De startlijst wordt ongeveer 30 minuten voor aanvang van de wedstrijd in de kleedkamer opgehangen. Kijk in welke rit je start en welke kleur armband je dan om je rechter arm moet doen. In het eerste paar van een kwartet heeft de binnenbaan een wit bandje en de buitenbaan een rode. In het tweede kwartet de binnenbaan geel en de buitenbaan blauw. Binnen lichte kleuren en buiten donkere kleuren is een ezelsbruggetje.

 

De wedstrijd

Zorg dat je op het land een warming up hebt gedaan en dat je 20 ritten (bij een 500 meter) voor jouw rit ook op het ijs staat. Bij langere afstanden is het aantal ritten uiteraard minder, maar zorg voor minimaal 10 minuten voor jou rit op het ijs te staan. Doe op het ijs ook een warming-up Het ijs via de tunnel opgaan en niet via de opstap of wedstrijdbaan.

Bij een wedstrijd hoort een trainer/coach. De selectietrainers Anja en Kees Bollaart en Koos Meijer zullen als IJ.A. coach op de baan zijn. Overleg voordat je rit begint hoe je gecoached wilt worden. Doe geen steigerung in de bocht waar het omkleedbankje staat dat in gebruik is voor de afstand die dan verreden wordt.

 

Op het scorebord kun je het verloop van de wedstrijd volgen. Let op de ritnummers en zorg dat je minimaal twee ritten voor jou rit bij het bankje bent. Let dan op de aanwijzingen van de commissaris van vertrek. Hij geeft op een fluitsignaal van de starter aan dat je in d wedstrijd baan mag gaan Dat doe je veelal met vier rijders tegelijk die dan per paar starten.

Als je in de juiste baan staat dan zal de starter je het commando “naar de start” geven.

Ga dan tussen de startlijnen staan en kom en niet uit zonder toestemming van de starter. Het volgende commando is “klaar”. Neem dan gelijktijdig met de rijder in de andere baan je starthouding aan en sta stil totdat de starter na ongeveer 1 tot 1,5 seconden het startschot geeft.

 

Mocht er een eerste valse start zijn en je bent het startvak uit dan stoppen en weer terug naar het startvak. Wacht achter het startvak en volg de instructies van de starter op.

Diegene die een tweede valse start veroorzaakt wordt gediskwalificeerd.

Als je in het tweede paar start van het kwartet en het is een valse start dan kan de starter vragen om naar de inrijbaan te gaan. Het eerste paar is dan te dichtbij.

Na de start dien je elke keer als je de finish hebt bereikt op het volgende rechte eind van baan te wisselen.

Bij het wisselen van baan heeft diegene die in de buitenbaan schaats voorrang. Rechts heeft voorrang is een ezelsbruggetje. Als je geen voorrang geeft en je belet de buitenbaan naar de binnenbaan te kruisen dan volgt er diskwalificatie.

Tijdens het inhalen zijn beide rijders verantwoordelijk dat het inhalen op een soepele manier kan plaatsvinden en dat botsingen worden vermeden. De inhalende rijder is schuldig aan een botsing en kan worden gediskwalificeerd als de in te halen rijder zijn lijn houdt.

Houdt tijdens de rit zelf bij hoeveel rondjes te hebt afgelegd. Bij de laatste ronde krijg je een signaal, meestel in de vorm van een bel.

Mocht je tijdens een rit vallen zorg er dan voor dat je in de juiste baan je rit hervat en finisht. Als je dat niet doet dat volgt diskwalificatie en zal je bij een meerdaagse wedstrijd de laatste afstand niet mogen rijden.

Mocht je door iemand worden ingehaald ga er dan niet achterhangen maar neem 10 meter afstand tot je voorganger. Je mag die voorganger natuurlijk wel weer zelf inhalen.

Na de rit ga je z.s.m. naar de inrijbaan en doe je een cooling down. Dat doe je ook op het land.

Voor de tweede afstand herhaal je de stappen als hiervoor beschreven. Controleer

je materiaal.

 

Na de wedstrijd

Is het zaak om goed uit te lopen en te stretchen.

 

De volgende dag

Kan het geen kwaad om een herstelloopje te doen van ongeveer 30 minuten in een heel rustig tempo.

 

Vragen ?

 

Mocht je nog vragen hebben? Aarzel niet om je trainer te raadplegen.

 

Bestuur Sectie Hardrijden